ボートレースアナウンサー：荻野滋夫
品の良さと豪胆さの融合がカタチに！
「何かいいのをつけてください」。15年ほど前、白井英治選手から頼まれたのはレーサーネー
ム。 師匠の今村豊選手は、プリンスに始まりミスターボートレース、そして現在はレジェンド
と称されています。 熟考の3カ月を経た結論は『ホワイトシャーク』。 色白の顔立ち通り静か
に燃える闘志と、ライバルをひと飲みにする豪快なレーススタイルに導かれたのです。 2017
年はすべてのSGに参戦し優出2回。栄冠にはあと一歩及ばずながら、下関周年Vなどの実績を
背景にランキング4位。20年選手となった今、欠点でもあり魅力でもあった浮き沈みは消えて
なくなり、『内容の濃いカッコいいレースをしたい』という姿勢で貫かれています。 『品の良
さと豪胆さの両立』は、ホワイトシャークに込めた願いでもあり、黄金のヘルメットを戴くに
ふさわしい人物のカタチでもあります。
スポーツ報知若松担当：井上誠之
近況充実！SG2勝目も目前の雰囲気あり
誰もが待ちに待ったSG初優勝からすでに3年以上の歳月が流れた。 「1回勝てば、何回でも勝
てるよ」と師匠の今村豊は予言したが、初優勝以降、SGでは5回の優出があるものの、2回目
の優勝にはなかなか手が届かない。 しかし、今年の充実度は目を見張るものがある。SGで2
回、G1で8回の優出。 優勝は地元下関のG1だけだが、ボートレースメモリアルを含めて準優
勝が4回。 賞金ランク上位はその年のSG覇者で独占するものだが、白井はSG優勝なしで4位に
食い込んでいる。 グランプリでは4年前の平和島大会で完全Vに王手をかけながら、茅原悠紀
に敗れた悔しい思い出がある。 近況の勢いから今年こそ、その時のリベンジを果たす可能性は
非常に高い気がする。
ファイティングボートガイド戸田担当：野添弘行
減量が生む好サイクル…白井英治
白井英治にピット取材で話しかけると、ボートレース選手の取材ではめったに感じない、少々
見上げるような 感覚になる。 スラリとした体格に割とガッチリした肩幅、髪型やレーシング
ブーツも手伝ってか、公表されている173cmよりは大分高く感じる。 この身長で51キロ付近
をキープして走っている現在。 「今年は体重を絞れているから体調もいいし、エンジンも出て
くれる。 これをキープしていきたいね」と、体の切れが走りの切れに、リズムの良さが精神面
の安定にもつながる、心技体そろった好循環にあるようだ。 記者も若い頃に選手を目指して減
量をしたものだが、172cmで当時の制限体重の50キロへ落とす時、52~53キロが割と壁に
なって苦しんだ記憶がある。 それだけにわずかばかり白井の苦労は分かるような気がする。
76年生まれの同じジェネレーション、ささやかながら応援させてもらいたい。
スポーツ報知蒲郡担当：太田和良
自己研磨で造り上げた日本刀で金冠獲りだ！
身長173cmの適正体重は65.8kg。そんな数値にはほど遠く、極限までウエートを落としてい
るのが白井英治だ。 「最後は自分との闘い」。どの世界でも共通するフレーズだが、究極の勝
負になればなるほど、己に勝つことが求められる。 今夏のメモリアルから51kgで乗艇。ここ
からの3カ月間でSG戦2優出、G1戦4優出と抜群の安定感をみせている。 また、内容が素晴ら
しく、優勝戦の勝ち度数は【1･4･1･0】。4着以下が一度もなく、最も調子のいい選手だ。
2014年のSG初制覇は、コンマ00のタッチスタートで優勝。この時は「自分らしい」とリップ
サービスをしたが、今は「自分らしさ」の形が変わってきた。 かつての「諸刃の剣」から片刃
の「日本刀」になり、もう自身を傷つけることはない。 今年の黄金のヘルメットは、誰よりも
高い位置で輝く―。
サンケイスポーツ住之江担当：丹羽一成
エンジン全開の走りで悲願達成へ、白井が燃える！
あのときの悔しさを必ず晴らしたい。 2014年平和島グランプリで白井は3連勝の快進撃で優勝
戦に進出。 インから逃げれば完全Vでの黄金ヘル奪取となったが、センター勢のまさかのゼロ
台攻勢に遭い痛恨の3着。 夢はもろくも崩れ去った。これが俗に言う勝負の世界の厳しさなの
だろう。 しかし、そんな苦い経験を〝力〟に変えてその後も存在感を示し続けてきた。 今年
はG1で優出ラッシュ。 SGでも若松メモリアル(2着)、平和島ダービー(3着)でそれぞれ優出を
果たし、獲得賞金ランクは堂々の4位(シード枠確定)だ。 オレンジモーター(2連対率上位機)が
手にできる2ndステージからの登場となるだけに一層のこと期待は高まる。 いざ頂点へ、圧倒
的なパフォーマンスを期待したい。
GRANDE5とは？
グランデファイブとは5SG競争を制したグランドスラマーに対して授与する称号です。また、
初めてGRANDE5を達成したボートレーサーに3億円相当のインゴットを贈呈いたします。
※グランデ…ラテン語で偉大なを意味します
メダルを授与される5SG競争とは？
ボートレースクラシック
1年のSGシリーズの開幕を飾るSG競走です。
前年度当該競走の優勝者。（※優先出場者）
前年のSGグランプリ優勝戦出場者。（※優先出場者）
前年1月～12月のSG・プレミアムGI・GI・GII競走の優勝者。
※レディースチャレンジカップ及びレディースオールスターを除く
当年の各地区選手権優勝者6名。
前年1月～12月のSG・プレミアムGI・GI・GII競走を除いた優勝回数上位者。
※レディースチャレンジカップは「GIII・一般」として選出基準に反映
優勝回数が同一の者が2名以上の場合には、勝率が上位の者から選出する。
勝率が同率の場合は、着順点合計が上位の者から選出する。
級別、出走回数、事故率は問わない。
ボートレースオールスター
ファン投票によって出場選手を決定することから、「ファンが作ったファンの為のSG競走」と
も称されます。
前年度当該競走の優勝者。（※優先出場者）
前年のSGグランプリ優勝戦出場者。（※優先出場者）
直前のSG競走である同年のSGボートレースクラシック優勝者。
前年1月～12月までの競走において、出場回数が160回以上のファン投票上位者。
当年前期A1級選手を対象にしたファン投票を行い、その獲得票数順に選出。
出場選手選考委員会による推薦者。
ボートレースメモリアル
開催場を含め全国の各ボートレース場から推薦で選手が選ばれることから、「ボートレース甲
子園」とも呼ばれます。
前年度当該競走の優勝者。（※優先出場者）
前年のSGグランプリ優勝戦出場者。（※優先出場者）
直前のSG競走である当年のSGオーシャンカップ優勝者。
前年6月1日～当年5月31日までの競走において、出場回数が160回以上。
開催場を除くボートレース23場の推薦出場者。原則として各場からの推薦選手は2名とする。
なお、優先出場者と推薦出場者が重複した場合は、各場の推薦選手とする。
※SGグランプリ優勝戦出場者は推薦出場者となります。
開催施行者希望出場者。
ボートレースダービー
SGシリーズの中で最も長い歴史と伝統を誇るSG競走です。
前年度当該競走の優勝者。（※優先出場者）
前年のSGグランプリ優勝戦出場者。（※優先出場者）
直前のSG競走である当年のSGボートレースメモリアル優勝者。
前年8月1日～当年7月31日までの競走において、出場回数が160回以上の勝率上位者。
グランプリ
その年に活躍したボートレーサーが賞金1億円をかけた最高峰のSG競走です。
当年1月1日～SGチャレンジカップ終了日までの獲得賞金上位者18名。
勝ち上がり方式
第1ステージでは獲得賞金額上位7位から18位までの12名により競い、 そこで勝ち上がった6
名は第2ステージへ進出し、他の6名はグランプリシリーズ戦へ移ります。
第2ステージでは3日目から出場する獲得賞金額上位1位から6位までの6名と第1ステージから
勝ち上がった 6名の計12名により賞金1億円をかけて競います。